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一、熄火時，轉速逐漸降低，柴油機響聲和煙色無異常變化。此故障多發(fā)生在燃油系統(tǒng)，根據(jù)先易后難的原則，先檢查油箱內是否有燃油，油箱通氣孔是否堵塞。如油箱內無油，則不能供給，通氣孔堵死，油箱內形成負壓，則供油不暢。如無上述問題，再由低壓油路至高壓油路逐步進行檢查，看油路是否有雜物堵塞，是否進入空氣。高壓油路的故障，對單缸機來說，多為噴油泵不能供應高壓油或噴油器針閥偶件被卡死；對多缸機來說，則大多出在噴出泵的動力傳動部分上，諸如傳動齒輪滾鍵，花鍵盤固定螺釘脫落或折斷，輪軸折斷等。 

    二、熄火時轉速不穩(wěn)，排氣管冒白煙。此故障原因多為柴油中有水，如果將油中水分去除后，排氣管仍冒白煙而熄火，則有可能是氣缸墊被燒損并與水道連通，缸內進水所致。如氣缸墊完好無損，則可能是缸套裂紋或斷裂，也可能是缸蓋有裂紋且連通水道，冷卻水進入缸內。因氣缸內有水，混合氣溫度降低，就能自然而熄火。